项目简介
针对DG34C消防车水泵流量在55-67L/S范围时（不同工况下，振动的流量范围略有变化），水泵进出水管、谁带出现明显振动现象进行研究，设计经济的、有效的改进方案（不允许更换水泵、水带），使该消防车水泵在流量（0-67L/S）的各工况下，满足GB7956规定的四小时连续该工作时间试验，水袋无损坏，并且水泵稳定工作时，水带与地面无周期性滑动摩擦。
以DG34C型消防车为研究对象，研究车载中置式消防水泵在不同压力、流量工况下，水泵进/出水管及车架振动情况，分析振动源和车辆车架等结构件振动频率等，设计有效的经济的消除振动的方案并实施验证，设计和进行必要的零部件试验。主要研究内容为：
（1）对提供的DG34C型消防车样车进行多工况振动测试，进行振动产生的初步分析；
（2）对车架、水泵安装支承等结构件进行试验及理论模态分析,获取结构件和系统的与振源相关的主要模态参数；
（3）对进出水管进行流固耦合仿真分析，分析不同流量下进出水管的动力学性能；
（4）根据试验及仿真结果，对水泵及进出水管安装位置及安装支承及其它可能的改进方面进行改进设计，制定改进方案并对方案进行经济性、可行性分析；

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江苏大学汽车工程研究院
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