项目简介
将亚麻油改性酚醛树脂和硼改性酚醛树脂预聚物按一定质量比进行混合后作为摩阻材料用双改性树脂酚醛树脂基体，取一定质量分率的玻璃纤维作为摩阻材料增强体，其余组分丁腈橡胶、二氧化硅、碳化硅、二硫化钼。各组分混合后加入模具中，一定压力和温度下，在液压成型机中保压一段时间。然后将模具自然冷却至室温后脱模，最后进行热处理消除残余应力，得到硼、亚麻油双改性酚醛树脂基摩阻复合材料。

产品性能、指标
根据摩擦系数测试结果，本项目制备的硼、亚麻油双改性酚醛树脂基摩阻复合材料的摩擦系数对转速、载荷和温度的变化非常稳定。常温下，载荷20kg，转速200，400，600，800r/min时，摩擦系数分别为0.493，0.512，0.495和0.453。常温，转速400r/min，载荷10，15，20和25 kg时，摩擦系数分别为0.571，0.519，0.512和0.487。载荷20kg，转速400r/min的条件下，100，150，200，250和300℃的摩擦系数分别为0.506，0.497，0.488，0.472和0.441。常温下，载荷20kg，转速600r/min的条件下，测得硼、亚麻油双改性酚醛树脂基摩阻复合材料的磨损率仅为1.4519×10-8cm3·(N·m)-1，耐磨性能优异。

适用范围、市场前景
本技术涉及摩阻复合材料领域，指一种非石棉基硼、亚麻油双改性酚醛树脂基摩阻复合材料的生产方法，该复合材料可广泛用于汽车、火车等各种交通工具和工程机械的离合器、制动器中制动刹车片，拖车电磁制动器中可作为电磁体填充材料，提供摩擦因素。

投资概算
投资额度100万元。

合作方式
技术转让, 技术交易额面议。